考察價(jià)格是否合理，應該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報價(jià);在確定價(jià)格的基礎上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價(jià)、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì )出現或降低產(chǎn)品配置標準，或原材料以次充好的現象。以犧牲品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來(lái)說(shuō)，取得國外技術(shù)或設備在國內經(jīng)銷(xiāo)權的廠(chǎng)家;主要原材料或設備(如H型鋼、智能

我國城市中心停車(chē)難問(wèn)題集中表現在城市停車(chē)場(chǎng)建設和管理的問(wèn)題上。主要表現在以下方面:1.公共停車(chē)場(chǎng)用地嚴重匾乏，城市公共停車(chē)設施建設欠賬太多。2.公共停車(chē)場(chǎng)規劃布局不合理。部分城市發(fā)展過(guò)程中對中心區停車(chē)的規劃力度不夠，主要有以下表現:(l)布局不平衡、與土地功能區規劃不協(xié)調(2)停車(chē)場(chǎng)設置未能緩解外來(lái)交通的停車(chē)需求和

對于任何人來(lái)說(shuō)有一個(gè)安全可靠的立體車(chē)庫是非常重要的。這是因為這樣才能讓自己和用戶(hù)的車(chē)輛有一個(gè)有安全感和舒適的家。無(wú)論是在家、醫院、學(xué)校，還是在購物中心，有一個(gè)安全舒適的立體停車(chē)位是我們每一個(gè)人的心愿。我們首先要考慮的是如何為用戶(hù)提供更多的空間更大的立體停車(chē)位。只有這樣的立體車(chē)庫才能獲得良好的用戶(hù)體驗，才能

立體車(chē)庫區別于平面停車(chē)場(chǎng)，立體停車(chē)場(chǎng)是多層建筑里的停車(chē)場(chǎng)?？梢允堑厣系?，也可以是底下的。汽車(chē)可以通過(guò)盤(pán)旋的車(chē)道停在不同的樓層。這樣可以充分利用空間多停車(chē)。高倍率的技術(shù)經(jīng)濟指標，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，自動(dòng)立體停車(chē)庫停車(chē)容量大。占地面積小。特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積

設備的有序運營(yíng)不僅和設備本身的品質(zhì)以及裝置時(shí)的技術(shù)有關(guān)，后續的維護與使用方法也同等重要。立體車(chē)庫的打掃措施看起來(lái)只是件小事而已,但若細節上不加注意的話(huà)，就會(huì )埋下安全隱患,給車(chē)輛和用戶(hù)帶來(lái)諸多麻煩。從打掃工具的使用到清潔的周期都要有所計劃?，F在許多立體車(chē)庫中用來(lái)打掃的是普通的拖把,吸塵器等,這些工具不是潮濕,

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì )、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果，立體停車(chē)設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機械立體停車(chē)設備，距今已有十年的歷程。那么立體停車(chē)設備采用的是什么技術(shù)呢?1、停立體車(chē)庫車(chē)區內應采用單向行車(chē)，車(chē)行道必

立體車(chē)庫如果“立”不起來(lái)，不僅是資源的浪費，自然很難緩解“停車(chē)難”的現狀。但為何越來(lái)越多開(kāi)發(fā)商追捧立體車(chē)庫?更何況，從成本回報率上看，開(kāi)發(fā)商們往往“有利可圖”。有關(guān)人士舉例，現在開(kāi)發(fā)商建設一個(gè)地下停車(chē)位，包括行車(chē)道及車(chē)位本身大小，大約要40平米，工程造價(jià)約在7萬(wàn)元，而建設兩層立體車(chē)位，每個(gè)需要1.8萬(wàn)元左右。在實(shí)際售價(jià)差別不

由于車(chē)位涉及到的問(wèn)題比較多，目前，相應的行政主管管理部門(mén)和具體管理部門(mén)有房地管理部門(mén)、物價(jià)部門(mén)、小區物業(yè)管理企業(yè)、小區全體業(yè)主以及人防管理部門(mén)等等。車(chē)位的租金定價(jià)、收費管理等問(wèn)題，根據《物業(yè)管理條例》、《上海市居住物業(yè)管理條例》中的有關(guān)規定以及物價(jià)部門(mén)有關(guān)停車(chē)收費管理的有關(guān)規定，由各區縣物價(jià)部門(mén)出臺高限價(jià)，限

檢查是指為確定立體停車(chē)設備狀態(tài)是否正常進(jìn)行的一系列工作。檢查的方法包括以下六種：1、目測檢查目測檢查方法包括目視、耳聽(tīng)、手摸、鼻嗅、敲擊等的檢測。2、無(wú)損檢測根據目測檢查的結果，必要時(shí)進(jìn)行無(wú)損檢測。無(wú)損檢測包括滲透檢測、超聲檢測、磁粉檢測和射線(xiàn)檢測等。3、功能試驗應檢查控制器、開(kāi)關(guān)和指示器的功能。必要時(shí)，應

建立體車(chē)庫的目的就是為了解決停車(chē)問(wèn)題，機械設備是否好用應是優(yōu)先考慮的問(wèn)題。設計車(chē)庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據需要和可能確定設備形式和數量。全自動(dòng)的設備不一定適用，低價(jià)位的設備也不一定經(jīng)濟。投資方要多傾聽(tīng)停車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員意見(jiàn)，并對多個(gè)廠(chǎng)家提出的設計方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價(jià)、建安成

四川萊貝停車(chē)設備有限公司作為業(yè)內立體停車(chē)設備專(zhuān)家，在生產(chǎn)制造立體停車(chē)設備的過(guò)程中，對于選擇什么樣的電機我們有自己專(zhuān)業(yè)的方法，有敏感的技術(shù)觸角能洞悉到什么樣的電機是適合我們立體停車(chē)設備的。機械立體停車(chē)設備，是一種通過(guò)機械傳動(dòng)方式，將車(chē)輛輸送到地上層或者地下層的停車(chē)裝置，若干組（套）機械立體停車(chē)設備組合在一起，就建立起了

隨著(zhù)立體車(chē)庫的出現。而現在立體車(chē)庫也越來(lái)越受到房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的追捧。然而，調查發(fā)現，被寄予厚望的立體車(chē)庫卻未受到市民的青睞，大多數都遭遇常年閑置的尷尬。立體車(chē)庫多數車(chē)位遭閑置，反而路邊的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)卻供不應求，立體車(chē)庫遭遇這樣的待遇，主要是因為幾點(diǎn)原因，一是車(chē)庫車(chē)位只賣(mài)不租，車(chē)主接受不了；二是停車(chē)不方便，部分業(yè)主擔心在立體